日本防衛省統合幕僚監部17日發佈消息稱,當天上午至下午,一架中國“圖-154”電子偵察機經東海抵達釣魚島以北約150公里的空域,航空自衛隊戰鬥機緊急升空應對。統合幕僚監部同時表示,中國電子偵察機未進入日本領空。
  據日本共同社報道,該架圖-154電子偵察機16日也飛抵相同位置附近。日本防衛省正對中國在東海的活動保持警戒。據防衛省介紹,16日和17日連續兩天,接近釣魚島的中國電子偵察機的號碼塗裝相同。17日,該偵察機在東海向東飛行後,南下飛抵距釣魚島約150公里的空域附近,而後改道向西。
  觀察
  日方有意混淆視聽
  為擴充軍備找藉口
  據央視《新聞聯播》17日報道,記者就此事咨詢有關人士,有關人士認為,如果有此類行動,也是我軍正常合法的行為,並且是在距離釣魚島150公里的空域,日方將此事與釣魚島相聯繫,純屬有意混淆視聽,渲染地區緊張氣氛,為其自身擴充軍備製造藉口。
  我國外交部發言人曾多次表示,釣魚島自古以來就是中國固有領土,中方對此擁有無可爭辯的主權。日方一再蓄意渲染中國威脅,製造地區緊張,誤導國際輿論,無助於問題的解決,反而會進一步損害雙方之間的政治安全互信。日方如果真心想改善中日關係,就應該停止一切抹黑中國的言行,以實際行動為改善中日關係作出努力。中國政府將繼續採取必要措施,堅決維護釣魚島領土主權。中國外交部發言人洪磊也曾在例行記者會上表示,日方不認真反省自身錯誤行為,反而對中方正常的海空活動說三道四,中方對此表示強烈不滿。
  回顧
  中國已實現立體巡航
  另據報道,自日本政府去年9月非法“購島”以來,中國先後公佈釣魚島領海基點基線、地理坐標、發佈釣魚島白皮書,宣示中國對釣魚島問題的基本立場和政策主張,並持續開展例行巡航。據國家海洋局公開信息,截至今年9月中旬,中國政府已組織釣魚島領海內巡航59次,領海內連續巡航最長超過28小時,最近距釣魚島0.28海裡。其中,去年12月,中國首次在釣魚島領海、領空內實現海空立體巡航。J172
  有消息稱
  我第10艘神盾將下水
  造艦速度是日本兩倍
  近日,軍事論壇網站出現了一組圖片,顯示我海軍052D型導彈驅逐艦第四艘即將下水,這是我軍第10艘中華神盾艦。據悉,新型防空導彈驅逐艦接連下水是中國海軍大型水面艦艇高速發展的一個縮影。
  有分析人士稱,目前,日本海上自衛隊每下水1艘6000噸級以上的主力艦,就會得到中國海軍建造2至3艘同等艦艇的回應,而在日本海上自衛隊確定在未來4年建造4艘24DD和25DD驅逐艦之後,中國海軍已開始建造大量的052D導彈驅逐艦。目前,第一艘052D導彈驅逐艦已經在東海海域進行過海試。
  052D驅逐艦採用了新型導彈垂直發射裝置、大型有源相控陣雷達等設備。同052C型驅逐艦相比,新導彈垂直發射裝置可以容納大型武器,導彈發射裝置的數量也從原來的48個改為64個,火力較052C得到極大增強。
  日本在冷戰結束後極大地加強了海上自衛隊建設投入,在上世紀最後十年先後開工了金剛級、村雨級和高波級驅逐艦,建造數量接近20艘。而中國海軍驅逐艦從2000年之後才開始有了比較大的發展,這一階段是中國海軍摸索新型驅逐艦技術的初期階段。
  進入2010年後,開始大規模發展階段,這一階段有三個標誌:一是,052C型驅逐艦的量產,標志著我軍第三代導彈驅逐艦逐漸成熟。二是,052D型驅逐艦的量產,顯示中國海軍裝備建設正式進入量變範疇。三是,055型導彈驅逐艦的研製,作為我軍第四代導彈驅逐艦,055型導彈驅逐艦是我們2020年-2030年時期的主力裝備,作為我國海上反導防禦體系的主戰平臺,將使我軍驅逐艦技術水平達到世界一流。據新華軍事 J172  (原標題:中國電子偵察機飛近釣魚島)
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